Przejdź do głównej treści
Mal_Mar
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • 0f541e12deb3b5d0c88098a7cc3fb61f.jpg
  • d33d04759c589954ecf38e22f3407993.jpg
  • 1ab3dee93c7cba436cb146914f6cd2af.jpg
  • 66d59a28062c5610216dc2cae19b5335.jpg
  • 01fc0d2b4d7bdbad6699b7e7711c0ec5.jpg
  • 65e23b91b4caea0d9c6b50c079c43c29.jpg
Geko

Kable przewody rozruchowe 4m 600A + pokrowiec Geko

Przejdź do sekcji Opinie
z VAT bez VAT
Cena 51,99 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostawa od 0,00 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Dostępność:
na wyczerpaniu

Opis

Kable rozruchowe Geko o maksymalnym natężeniu 600 A i długości 4 m

Cechy produktu:

Przewody rozruchowe o maksymalnym natężeniu mocy 600A oraz długości 4m sprawdzą się zarówno przy samochodach osobowych, jak i busach, samochodach ciężarowych oraz maszynach budowlanych.

Posiadają duże zaciski o mocnym ścisku.

Klamry są  powlekane gumową izolacją dla bezpieczeństwa i lepszego komfortu podczas użytkowania.

Zachowują swoją elastyczność podczas niskich temperatur.

Poradnik użytkowania przewodów rozruchowych

  1. Połączenie przewodów. Zawsze zaczynamy od czerwonego kabla (+). Najpierw podłączamy go w samochodzie dawcy, a następnie w niesprawnych pojeździe. Pamiętaj, aby zacisnąć mocowania na jak największej powierzchni klem, aby uniknąć strat podczas ładowania. Czarny kabel (-) podłączamy najpierw do akumulatora dawcy a drugi koniec do akumulatora biorcy lub masy pojazdu dawcy (najlepiej do jakiegoś elementu metalowego pod maską). Czemu podłączamy (-) do masy (może być to dowolna metalowa część silnika biorcy)? Zapobiega to możliwości pojawienia się iskry podczas mocowania szczypiec na klemie biorcy.
  2. Ładujemy baterię. Uruchamiamy samochód dawcy i przez około 5-15 min ładujemy akumulator w aucie biorcy. Po doładowaniu wyłączamy samochód dawcy i odpalamy biorcę (wyłączenie silnika dawcy zabezpiecza alternator i elektronikę pojazdu dawcy przed ewentualnym uszkodzeniem). Po uruchomieniu silnika biorcy odpinamy kable w odwrotnej kolejności. Najpierw odpinamy minus od samochodu biorcy, później drugi koniec kabla od akumulatora dawcy. Następnie odpinamy plus od biorcy, a później drugi koniec kabla od dawcy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz